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プレマシーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   レクサス  LSハイブリッド
VS
9.9万円159.8万円
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中古車相場 49.8万円451万円
LSハイブリッドの相場表を見る
395 中古車掲載台数 296
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    88万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両電動スライドドア からくりシート ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ナビ TV ETC Bカメラ BT モニター

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 禁煙 自動ドア 純正ナビ 後カメラBluetooth

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 横滑り防止装置 フルセグTV SDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 検8年3月 HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動ドア F/Bカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 両側電動 ナビ TV ETC 記録簿 Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両スラ HDDナビ Bカメ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    20.8万円

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    52万円

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    本体価格
    138.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    138.9万円

関東
144
46.3万円
関西
69
53.4万円
東海
33
35.2万円
北海道
18
55.2万円
九州
38
44.4万円
東北
32
37.7万円
北陸・甲信越
18
53.8万円
中国
37
67.7万円
四国
6
46.5万円
地域別台数
関東
128
206.3万円
関西
25
194.5万円
東海
28
141.2万円
北海道
50
181.1万円
九州
24
203.5万円
東北
14
164.1万円
北陸・甲信越
14
133.5万円
中国
6
119.1万円
四国
7
173.2万円

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プレマシーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  LSハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 4968
139~151 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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