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レンジローバーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   マツダ  プレマシー
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 236
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD ルーフトリム張替済 ステアリングロックECU対策済 エアサスコンプレッサー交換済 当社ユーザー2オーナー スペアキー 新車整備手帳  ステアリングヒーター シートヒーター Fウィンドヒーター Harman/Kardon

    本体価格
    220万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマサンルーフ リアエンターテイメント 純正ナビ 全周囲カメラ MERIDIAN ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC アダプティブクルーズコントロール 関西仕入

    本体価格
    507.7万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマSR/赤革/リアエンター/電動SS

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラミックルーフ 22インチAW サポカー

    本体価格
    498.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 社外ナビ グレーインテリア

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD オーバーフィンチエアロ 23インチAW

    本体価格
    398.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 正規D車 Aダイナミクス エボニー革 シ-トヒ-タ- 3ゾーンAC 純正ナビ MERIDIAN 全周カメラ&PDC クルコン ASL キセノンヘッドランプ バーチャルIC ソフトクローズドア 電動リアゲート DPサイドステップ 純正22AW 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD Dターボ 4WD サンルーフ 電動サイドS

    本体価格
    1750万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ MERIDIANシグネチャー シートヒータ&クーラ(全席) マッサージシート(F) デジタルインナーミラー ソフトドアクローズ 電動ステップ コンソールクーラー 23インチAW

    本体価格
    1867.7万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井剥離無し

    本体価格
    100万円

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    36.3万円

関東
159
856.7万円
関西
46
1360.2万円
東海
37
1371.2万円
北海道
11
1203.8万円
九州
14
1280.8万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
102
40.5万円
関西
47
39.3万円
東海
17
41.3万円
北海道
8
60.2万円
九州
30
44.3万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円

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レンジローバーとプレマシーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  プレマシー
1687万円3950.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2993~4394 排気量(cc) 1997~1998
300~615 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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