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プレマシーとカペラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  カペラ
VS
12万円141.9万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
274 中古車掲載台数 4
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ アルパイン8型ナビ 後席モニター フルセグTV Bカメラ Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア スマートキー2コ パドルシフト ETC2.0 HID オートライト 純正AW 乗車定員7名

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ワンオーナー ナビ

    本体価格
    19万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ブルートゥース ナビ ETC 前後ドライブレコーダー 1セグTV DVD CD スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1年保証 ハーフレザー 両Pスラ ナビTV

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正SDナビ 両側自動ドア フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ ETC アドバンストキー HID フォグ 純正エアロ 純正16インチAW MTモード付AT 革巻ステア 横滑り防止装置 フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア スマートキー2個 アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 HIDヘッドライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    38万円

関東
113
40.7万円
関西
62
39.2万円
東海
23
43.6万円
北海道
10
54万円
九州
25
45.9万円
東北
13
39.8万円
北陸・甲信越
12
53.6万円
中国
15
71.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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プレマシーとカペラのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  カペラ
179.9万円241.9万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1997~1998 排気量(cc) 1839~1998
139~151 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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