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プレマシーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  ルーチェ
VS
27円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
245 中古車掲載台数 13
  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 電動スライドドア 横滑り防止装置 車検R9.9

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ Lパッケージ  メモリーナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ オートクルーズ クリアランスソナー Bluetooth 純正アルミ HID 両側電動スライドドア アイドリングストッ

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C エアB キーレスABS AC PS PW

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ パワースライドドア Bluetooth再生 ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV ETC 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ 純正15インチアルミ サイドエアバッグ

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア ハーフレザーシート キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙・ワンオ-ナ-車・ハ-フレザ-シ-ト・パイオニア製ナビ・Bluetooth・バックモニタ-・ビルトインETC・ドラレコ・両側パワスラ・パ-キングセンサ-・HIDヘッドライト&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取説

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ ディスチャージ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 後席モニタ-

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    58.8万円

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    応談

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    209万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

関東
105
40.9万円
関西
50
41万円
東海
16
40.9万円
北海道
7
60.6万円
九州
33
44.6万円
東北
13
34.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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プレマシーとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  ルーチェ
179.9万円241.9万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1997~1998 排気量(cc) 1308~2954
139~151 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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