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CX-8とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  プレマシー
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
817 中古車掲載台数 239
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラフルセグナビRモニHUD BSM

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/BOSE/シートヒーター/エアシート/レーダークルコン/WAC/USB/ETC2.0/電動リアゲート/レザーシート/前席パワーシート/ルーフレール/BSM/ステアリングヒーター

    本体価格
    237.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    332.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 8.8型マツダコネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    192.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り/ブラウンレザーシート/柿本マフラー/precious20インチAW/BLITZタワーバー/JBLスピーカー/シートヒーター/360度カメラ/ヘッドアップディスプレイ/テレビキャンセラー/パワーバックドア/追従式クルコン

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 寒冷地仕様 BOSE 純正マツダコネクト2ナビ 全方位カメラ パワーバックドア i-ACTIVSENSE レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ドラレコ前後

    本体価格
    417.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウンモニター 7人乗り スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ サイド・バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター レザーシート パワーシート

    本体価格
    185.2万円

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    31.9万円

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    本体価格
    32.2万円

関東
206
263.7万円
関西
120
275万円
東海
116
247.3万円
北海道
70
268.8万円
九州
90
249.7万円
東北
53
263万円
北陸・甲信越
80
254.6万円
中国
65
257.1万円
四国
17
244.7万円
地域別台数
関東
93
40.1万円
関西
57
40万円
東海
18
43.2万円
北海道
9
57.2万円
九州
25
44.3万円
東北
11
40.3万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円

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CX-8とプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  プレマシー
289.4万円511万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2188~2488 排気量(cc) 1997~1998
190~230 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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