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Cクラスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  プレマシー
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 9.7万円141.9万円
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762 中古車掲載台数 267
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    460.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ アンビエントライトプレミアム オブシディアンブラック AMGラインパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    276.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    455.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルドグリル/ホイール パワーシート ETC クルーズコントロール フォグランプ ナビ キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ AMGライン 弊社下取り車 1オーナー

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックPドライバーズP2401リアアクスル

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    447.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    394.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 2年保証レザーエクスクルーシブ レーダーSP ヒータークーラー赤革 ACC BSM Lキープ ブルメスタS AMGエアロ18AW HUD キーGo PTS フットトランク 地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    38万円

関東
333
366.4万円
関西
162
360.3万円
東海
112
308.5万円
北海道
17
270.6万円
九州
50
261.9万円
東北
21
361.4万円
北陸・甲信越
28
366.6万円
中国
26
401.5万円
四国
13
305.9万円
地域別台数
関東
109
40.1万円
関西
56
40.7万円
東海
21
41.8万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
17
38.5万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
14
73.7万円
四国
2
58.9万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  プレマシー
596万円1042万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1494~1997 排気量(cc) 1997~1998
170~204 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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