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プレマシーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
264 中古車掲載台数 6
  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビTV両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※両側パワースライドドア 2015年式 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ アドバンストキー Bluetooth ETC プッシュスタート 純正15インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 走行2.7万キロ ヘッドライトリフレッシュ済み 純正メモリナビ ETC HID オートスライドドア Bluetooth 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリナビ 両側パワースライドドア バックカメラ アドバンストキー Bluetooth オートクルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト ETC 社外ドラレコ 純正15インチアルミ フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ ETC車載器 横滑り防止装置 リトラクタブルタイプキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純8型フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/半革席/アドバンストキー/HID/ETC/i-stop/横滑り防止/サイド&カーテンエアバッグ/17インチAW/クルコン

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 後席モニター バックカメラ ナビTV 左パワースライドドア 純正アルミ キーレス 3列シート

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビスライドドアパワーステアリングパ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー スペアキー有

    本体価格
    69.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    5980万円

関東
112
40.1万円
関西
58
40.3万円
東海
20
43.7万円
北海道
9
57万円
九州
22
45.7万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
14
49.7万円
中国
14
76.4万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プレマシーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
179.9万円241.9万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1997~1998 排気量(cc) 5439
139~151 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレマシーの中古車は264台、SLRクラス マクラーレンの中古車は6台掲載しています。
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