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プレマシーとビアノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
14.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 69万円
ビアノの相場表を見る
261 中古車掲載台数 1
  • マツダ プレマシー 2.0 20S バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ DTV Bカメラ ETC スマートキー 両側電動スライド・ドア 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 検 2年付/USBオーディオ/ナビ/TV/ETC/パワスラ/スマートキー/CDオーディオ/MTモード/オートエアコン/ステアスイッチ/電格ミラー/シートリフター/レベライザー/ドアバイザー/プライバシーガラス/社外アルミ/Tチェ-ン

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC アイドリングストップ HID 両側スライド片側パワースライドドア メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ 社15アルミ

    本体価格
    41.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車/クルージングパッケージ/ALPINEナビ/両側電動スライドドア/純正16インチAW/ハーフレザーシート/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth接続/3列シート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    26.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 片側オートスライドドアバックカメラETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 屋根付き車庫品質 下廻り画像 艶々ボディ褪無 左パワースライド 車内無臭 パナソニックSDカーナビ(CN-RA07D)・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E スマキー 純正ナビTV DVD再生 USB入力 後席用フリップダウンモニター ETC 両側パワスラ i-stop オートAC Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス 3列シート7人乗り

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

関東
119
43.2万円
関西
57
46.5万円
東海
11
38.4万円
北海道
4
80.8万円
九州
24
41万円
東北
21
38.9万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
8
52.6万円
四国
3
54.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プレマシーとビアノのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
179.9万円241.9万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1997~1998 排気量(cc) 3199
139~151 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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