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プレマシーとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   三菱  ランサーカーゴ
VS
14.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
239 中古車掲載台数 16
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ/TV/両側電動スライドア/純正15インチアルミ/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビTV両側電動スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    50.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC ISOFIX対応シート 純正アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 後席モニター/両側電動/クルーズコントロール/ナビ/バックカメラ/FM/AM/CD/DVDフルセグTV/Bluetooth/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/HIDヘッドライト/AUTOライト/フォグランプ/スマートキー/純正17インチAW

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ワンオーナー買取車/社外ナビ/左側パワースライドドア/バックカメラ/TV/純正アルミホイール16インチ/オートエアコン/ETC/オートライト/シガーソケット/電動格納ミラー/オートクルーズ

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

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    38.5万円

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    本体価格
    66万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD メモリーナビ キーレス PW

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    80万円

関東
94
43.3万円
関西
57
47.1万円
東海
15
36.8万円
北海道
7
75.4万円
九州
21
44.1万円
東北
20
35.7万円
北陸・甲信越
12
60.3万円
中国
8
54.2万円
四国
5
46.1万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
27.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
61.5万円
四国
1
50.7万円

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プレマシーとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   三菱  ランサーカーゴ
179.9万円241.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1997~1998 排気量(cc) 1240~1797
139~151 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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