| マツダ プレマシー | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
27円～139万円
プレマシーの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～163万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 243台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
プレマシーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| マツダ プレマシー | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
プレマシーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
VS |
プレマシーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
プレマシーとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレマシーとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレマシーの中古車は243台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
