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ミニとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  プレマシー
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
3334 中古車掲載台数 265
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT ホワイトルーフ 17AW 走行2100km

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー ペッパーPKG 黒革シート 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT モルトブラウンレザー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 パーキングアシスト 障害物センサー アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ドライブモード

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT レカロシート アドバン18AW 追加メーター 社外デッキ ルーフスポイラー スポーツモード ETC

    本体価格
    157.7万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT 元弊社社用車 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 黒革 HUD ACC ナビ全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ/純正17インチAW/Bluetooth機能/AUX/USB/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーパッケージ LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 禁煙車 MTモード付オートマチックシフト ミュージックサーバー キーレスエントリー

    本体価格
    77.8万円

  • ミニ ミニ JCW 3ドア JCW パノラマサンルーフ付き ハーマンカードンスピーカー ETC ゴーカートモード 本革 シートヒーター スマートキー対応 Bluetooth レジェンドグレーOPカラー OPミラーカバー ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    553万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    23.5万円

関東
1133
197.2万円
関西
607
174.5万円
東海
609
192.3万円
北海道
47
128.5万円
九州
332
196.7万円
東北
119
159.9万円
北陸・甲信越
150
178.3万円
中国
218
196.3万円
四国
119
188.3万円
地域別台数
関東
113
40.2万円
関西
58
40.3万円
東海
20
43.7万円
北海道
9
57万円
九州
22
45.7万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
14
49.7万円
中国
14
76.4万円
四国
1
98万円

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ミニとプレマシーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  プレマシー
365万円616万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1998 排気量(cc) 1997~1998
156~258 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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