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プレマシーとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ミニ  ミニクーペ
VS
11.9万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
233 中古車掲載台数 43
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワースライドドア/3列シート/7人乗り/アドバンストキーレスエントリー/バックカメラ/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)/ステアリングリモコン/エンジンスターター/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ /純正フリップダウン/Bluetooth接続/バックカメラ/フルセグTV/両側自動ドア/ETC/アドバンストキー×2/HIDオートライト/パドルシフト/6AT/純17AW/前後ドラレコ/黒半革調シート/3列7人乗り/革巻ステアリング/

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ BT バックカメラ 左右自動ドア ハーフレザーシート スマートキー キセノン 純正17インチAW リアモニター 後期型

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 天井モニター/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/左側電動スライドドア/純正アルミホイール/ETC/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル クルージングパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー クルコン パドルシフト HIDヘッドライト フォグ ETC 純正大型アルミ 特別仕様車

    本体価格
    88万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1年保証 ハーフレザー 両Pスラ ナビTV

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S /7人乗り/i-stop/両側パワースライドドア/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW/キセノン/フォグランプ/ETC/

    本体価格
    37万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/i-stop/アドバンストキー/HID/ETC/半革席/15インチAW/横滑り防止/サイド&カーテンエアバッグ/前後ドラレコ

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スマートキー バックカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    32.9万円

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    78万円

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    本体価格
    124万円

関東
91
42.9万円
関西
57
47.7万円
東海
12
32.9万円
北海道
7
77.3万円
九州
20
42.7万円
東北
18
38.5万円
北陸・甲信越
14
50.2万円
中国
10
53.8万円
四国
4
30.7万円
地域別台数
関東
12
94.1万円
関西
8
90.4万円
東海
6
67.6万円
北海道
1
56万円
九州
2
78万円
東北
3
131.6万円
北陸・甲信越
6
87.8万円
中国
5
91万円
四国
0
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プレマシーとミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ミニ  ミニクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 297万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1997~1998 排気量(cc) 1598
139~151 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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