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プレマシーとラティオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日産  ラティオ
VS
12.9万円139万円
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中古車相場 30万円75.5万円
ラティオの相場表を見る
260 中古車掲載台数 19
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリナビ オートスライドドア ワンオーナー バックカメラ Bluetooth アドバンストキー ETC 横滑り防止装置 MTモード付AT フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    82万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 7人乗り・両側パワースライド・フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動ドア メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー ETC 7人乗り オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左側パワースライドドア 純正エアロパーツ 純正AW スマートキー2個 オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 前後クリアランスソナー 純正ナビ ワンセグTV USB ETC バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 後席モニタ-

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ユーザー買取車 ワンオーナー 禁煙車 同一ディーラー支店記録簿14枚 両側パワースライドドア 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    66.4万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 助手席回転シート 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター オートエアコン ドライブレコーダー Wエアバック インテリキー パワーウィンドゥ プラスチックバイザー 助手席回転シート

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ フルセグ バックモニター パワーウィンドゥ オートエアコン Wエアバック インテリキー プラスチックバイザー

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/Clarion製ナビ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G /7インチナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    48万円

関東
115
45.8万円
関西
59
47.2万円
東海
19
45.4万円
北海道
6
53.1万円
九州
26
43.9万円
東北
12
36万円
北陸・甲信越
10
44.5万円
中国
10
74.2万円
四国
3
62.8万円
地域別台数
関東
9
48.2万円
関西
7
47.2万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
2
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  ラティオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1997~1998 排気量(cc) 1198
139~151 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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