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プレマシーと914を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ポルシェ  914
VS
5.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 488万円1235万円
914の相場表を見る
263 中古車掲載台数 6
  • マツダ プレマシー 2.0 20S /7人乗り/i-stop/両側パワースライドドア/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW/キセノン/フォグランプ/ETC/

    本体価格
    37万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ALPINEナビ 禁煙車 両側スライド 片側電動スライド 純正ビルドインETC バックカメラ ドラレコ メーカーOPキーレスエントリー/スタートシステム 走行3.6万Km

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    62万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 走行4.6万km 修復歴無し 自動ドア付 ※内外装リフレッシュ済み※ ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ オートスライドドア キーレス

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Bluetoothフルセグナビ ドラレコ バックカメラ 片側パワースライド ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル 距離54000km 両側スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC 電動格納ミラー 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 20Sスカイアクティブ 両側パワースライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 914 2.0S MIZWA正規D車 5MT/タルガTOP クラシックサティフィケート付 WABERキャブレター換装 2.0S専用スタビライザー/センターコンソール/純正15AW/Fフォグ 純正カセットデッキ&チェッカー柄フロアマット 純正色OlympicBlue

    本体価格
    1235万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 914  ユーザー買取車 MT車 マニュアルエアコン 全塗装 キャブ車 クラシック

    本体価格
    589.9万円

  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

関東
120
44.4万円
関西
64
46.8万円
東海
11
47.5万円
北海道
4
70.1万円
九州
21
45万円
東北
17
41.8万円
北陸・甲信越
13
52.7万円
中国
9
61.8万円
四国
4
52.5万円
地域別台数
関東
3
837.6万円
関西
1
488万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーと914のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ポルシェ  914
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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