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プレマシーとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
9.7万円141.9万円
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中古車相場 39.6万円176.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
264 中古車掲載台数 101
  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 検2年/ナビ/BT接/両電スラ/Bカメラ/禁煙/TV/ETC/スマートキー/オートエアコン/ドアバイザー/タイミングチェーン/ミュージックサーバー/カラクリ7Thシート/ステアリングスイッチ/MTモード付

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC ローダウン 電動ミラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ バックモニター ナビ

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル メモリナビDTV両側スライドドアETC禁煙AW17

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    74万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージライト ETC スマートキー 7人乗り MTモード 走行8.0万キロ 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワースライドドア 社外メモリー フルセグ Bluetooth MTモード ETC オートエアコン

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ スマートキー ナビ DTV Bカメラ 両側電動スライドドア ETC 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア HDDナビ フロントカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD HID ETC アドバンストキー MTモード

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    32.6万円

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    73.6万円

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    159.5万円

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    本体価格
    106.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD マッドブラック塗装 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 車高調 ディスチャージヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    47.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 4WD 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 夏冬タイヤ純正アルミホイール付き 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
109
40.6万円
関西
56
39.5万円
東海
21
41.7万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
16
39.2万円
北陸・甲信越
13
49.1万円
中国
13
76.7万円
四国
2
58.9万円
地域別台数
関東
44
98.7万円
関西
6
100万円
東海
11
104.9万円
北海道
7
111.3万円
九州
6
83.9万円
東北
14
107.3万円
北陸・甲信越
10
95.5万円
中国
2
83.5万円
四国
1
154.4万円

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プレマシーとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
179.9万円241.9万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1997~1998 排気量(cc) 2498
139~151 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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