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ワゴンRスマイルとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  プレマシー
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 246
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ キーレスプッシュスタート 後席両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X HYBRID X インパネCVT デュアルカメラブレーキサポート 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト 当社試乗車使用 禁煙車

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 パワースライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター USB電源ソケット ハイブリッド

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ 全方位カメラ 電子パーキング

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デュアルセンサーブレーキサポートII 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 車線維持支援機能 アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

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    30.9万円

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    本体価格
    58.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側Pスラ ハーフレザー 純正ナビ Bカメ フルセグ BT接続 革巻きハンドル ステリモ ETC スマートキー HID Fフォグ 純正AW

    本体価格
    53.7万円

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    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外SDナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    50万円

関東
514
159.5万円
関西
372
158.6万円
東海
405
166.2万円
北海道
143
173.8万円
九州
311
160.2万円
東北
235
169万円
北陸・甲信越
180
168.9万円
中国
150
165.9万円
四国
101
164.3万円
地域別台数
関東
98
41.2万円
関西
57
43.1万円
東海
17
43.2万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
44.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
53万円
中国
13
67.7万円
四国
1
98万円

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ワゴンRスマイルとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  プレマシー
129.7万円198.4万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
657 排気量(cc) 1997~1998
49 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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