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XC90とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マツダ  プレマシー
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
312 中古車掲載台数 244
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー車 グーグル搭載車

    本体価格
    595万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム ヘッドアップディスプレイ ガラス・サンルーフパーフォレーテッド

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車/禁煙車/パノラマサンルーフ/純正ナビ/TV/カープレイ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/衝突軽減B/パワーシート/ETC

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    508.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°カメラ エアサス harman/kardon

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2.0ターボ8速パドルシフト4WDブラックレザーインテリアBowers&Wilkinsスピーカー全方位カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動Rゲートワンオーナー車19インチAW

    本体価格
    235万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD レーダークルーズ BSM レーンキープアシスト 全方位カメラ クリアランスソナー 革シート メモリー付パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビ フルセグTV ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    818万円

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    45万円

関東
123
580.1万円
関西
40
579.7万円
東海
53
585.4万円
北海道
28
674.4万円
九州
18
663.6万円
東北
16
636.7万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
96
40.6万円
関西
56
41.5万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
27
45.8万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
13
67.7万円
四国
1
98万円

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XC90とプレマシーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  プレマシー
774万円1359万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1968 排気量(cc) 1997~1998
235~320 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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