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ベリーサとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
19.8万円75万円
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中古車相場 3.8万円168.3万円
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56 中古車掲載台数 501
  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート アドバンストキー 外15AW付 ケンウッドメモリーナビTV オートヘッドランプ

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ETC ナビ オートライト スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ TV アルミホイール オートライト スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ記録簿アドバンスキー社外アルミETC 取説 スペアキー タイミングチェーン フォグライト オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    148.6万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左Pスラ HDDナビ 新品ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    40万円

関東
26
45.3万円
関西
7
36.1万円
東海
4
35.9万円
北海道
2
46.2万円
九州
5
40万円
東北
3
28.8万円
北陸・甲信越
5
43.9万円
中国
4
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
124
59.8万円
関西
109
66.8万円
東海
53
60.9万円
北海道
36
71.8万円
九州
75
70.1万円
東北
32
76.6万円
北陸・甲信越
29
74.4万円
中国
23
74.8万円
四国
20
63.1万円

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マツダ  ベリーサ   ダイハツ  アトレーワゴン
153.3万円200.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1498 排気量(cc) 658~659
113 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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