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ロードスターとS8を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS8の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  S8
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
1408 中古車掲載台数 40
  • マツダ ロードスター 1.6 SP エアクリETCアルミクイックシフト

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター RS Brembo社製ブレーキ RAYS社製ホイール 6MT ALH ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードカスタムメイド 屋内保管車

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 車高調社外ホイール車検整備付き保証付き

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙車 6速MT LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックモニター ETC BOSE

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP フルノーマル車 修復無 5速 後期最終モデル

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    558万円

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    279万円

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    本体価格
    179万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 2016yモデル 後期 ガラスSR マトリクスLED

    本体価格
    337万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パ-ル白 サンル-フ ACC サイドA 純21AW黒革

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

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  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

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  • アウディ S8 4.0 4WD パノラマSR レ-ザ-ライト コンフォ-トPKG

    本体価格
    838万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    168万円

関東
487
194万円
関西
230
209.5万円
東海
259
208万円
北海道
23
177.8万円
九州
149
182.1万円
東北
41
187.9万円
北陸・甲信越
65
227.2万円
中国
112
233.1万円
四国
42
186.9万円
地域別台数
関東
14
548.5万円
関西
6
787.2万円
東海
11
502.2万円
北海道
5
704.8万円
九州
1
828万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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ロードスターとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  S8
249.5万円368.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1496 排気量(cc) 3996
131~136 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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