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ロードスターとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A3セダン
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 129
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速マニュアル/ナビ/バックカメラ/LEDライト/走行2.8万キロ

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT レザーシート シートヒーター BOSEサウンド BSM RCTA LDWS ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 赤革シート マツコネナビ バックカメラ CD/

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 全塗装済車 禁煙車 BOSEサウンド マツダスピードフルエアロ 黒革シート 純正ナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ  ハイビームコントロール ETC

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速/BRITZ車高調/WORK EMOTION17インチAW/HKSマフラー/MOMOクイックリリース式ステアリング/ダックテール/禁煙車/LEDオートライト/アドバンストキー/2024生産タイヤ/Bluetooth/Bカメラ/地デジTV/ETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速ミッション/ソフトトップ/純正オーディオ/ナビ/テレビ/アルミホイール/DVD再生

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT BOSEサウンド ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター クルコン ドラレコ ETC USB/AUX スマートキー LEDライト 保証書 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT

    本体価格
    302.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクト BOSE ナビSD ETC2.0 バ

    本体価格
    281.1万円

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    本体価格
    346万円

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    295万円

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    本体価格
    179.3万円

関東
595
202.7万円
関西
185
222万円
東海
272
204.6万円
北海道
25
162.2万円
九州
157
198.3万円
東北
51
190.9万円
北陸・甲信越
63
233.7万円
中国
131
215万円
四国
43
177.6万円
地域別台数
関東
38
270.2万円
関西
27
294.5万円
東海
16
330.3万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.5万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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ロードスターとA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A3セダン
249.5万円761.2万円 新車時価格 329万円599万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1984
131~200 最高出力(馬力) 110~204
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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