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ロードスターとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS3セダン
VS
30万円586万円
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中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 38
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車高調 柿本マフラー ウエッズ17アルミ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ TV.バックカメラ.革シート.シートヒータ

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 本州仕入/車高調/tc01ホイール/キーレス

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナー 禁煙 6MT 特別仕様 ブレンボ

    本体価格
    272万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC オートライト機能 CD/DVD BT ステリモ

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS エアロ 大型Rスポ 車高調 RAYS 追メーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ・ワンセグTV HID

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S MAZDASPEEDエアロ Rマジックダウンサス

    本体価格
    287.3万円

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    485万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    888.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKGレッドマトリクスLED

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス サンルーフ 280km/h

    本体価格
    808万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングサス マトリクスLED 19AW

    本体価格
    959万円

関東
510
199万円
関西
238
211.5万円
東海
237
207万円
北海道
15
164.1万円
九州
140
183.5万円
東北
39
196.6万円
北陸・甲信越
67
232.8万円
中国
105
223.5万円
四国
43
178.2万円
地域別台数
関東
13
625.3万円
関西
7
773.9万円
東海
8
738.9万円
北海道
2
848万円
九州
3
762万円
東北
2
909万円
北陸・甲信越
2
724.4万円
中国
1
959万円
四国
0
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RS3セダンの中古車を探す

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ロードスターとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS3セダン
249.5万円368.3万円 新車時価格 818万円849万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1496 排気量(cc) 2480
131~136 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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