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ロードスターとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSQ7の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  SQ7
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
1620 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/セーフティPKG/クルコン/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC/ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正メモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ローダウン 新品ホイールアンティーラ エアコン強 タイヤ新品

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    248万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶本革シート ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT Bremboキャリパー RAYS製16インチオプションAW BOSEサウンド セーフティパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ MT アドバンストスマートシティブレーキサポート マツダコネクト バックカメラ LEDヘッド アドバンストキー 純正16インチアルミ ETC セーフティパッケージ ナッパ革シート ブラインドスポット

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスター ソフトトップ・Sスペシャルパッケージ・ 6速MT・ナビ・純正マット

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT AutoExeエアロ HKS製マフラー ツーリングパッケージ シートヒーター マツダコネクトナビ バックカメラ クリアランスソナー アシンメトリックLSD 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/純正ナビ/BSM/バックカメラ/ETC/フルセグTV/レーンアシスト/LEDオートライト/BT/フロント・リアエアロ/社外17インチAW/スマートキー/パドルシフト/スペアキー

    本体価格
    142.9万円

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    1080万円

関東
633
204.3万円
関西
203
221.3万円
東海
299
206.9万円
北海道
25
152万円
九州
164
197.3万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
136
214.4万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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ロードスターとSQ7のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  SQ7
249.5万円761.2万円 新車時価格 1419万円1490万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1496~1997 排気量(cc) 3996
131~200 最高出力(馬力) 507
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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