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ロードスターとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
29万円621万円
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中古車相場 530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 100
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 10型マツダコネク

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 手動オープン ETC 助手席エアバック 運転席エアバッグ キーレス パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング セキュリティー

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT マツダスピードエアロ BLITZ車高調 GPスポーツマフラー オートエグゼリアスポイラー オートエグゼエンジンフード レカロハーフレザーシート ピボットスロコン マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オーナー 6MT マツダスピードフルエアロ トランクスポイラー 純正16インチ ビルシュタインダンパー RECARO BOSE

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT・車高調・社外マフラー・社外18インチホイール・リアハブベアリング&ディスクローター&パッド交換済・シートヒーター・純正レカロシート・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・スマートキー

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル|社外ナビ|純正ホイール|障害物センサー|車検整備付

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報システム 交通標識認識システム ドライバーアテンションアラート パーキングセンサー 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    260.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 R.S.AIZAWA仕様/4連スロットル/OHLINS車高調/6速MT/HKSマフラー/運転席ESQUELETOフルバケットシート/助手席RECAROシート/アルミラジエーター/タワーバー/パワステ

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    252.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ENKEI(215/45R17) ローダウン エアロ

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
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    1598万円

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    本体価格
    749万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD BURMESTERサウンド サンルーフ 360°カメラ BSM 赤黒革シート

    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1255万円

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    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    974万円

関東
487
206.4万円
関西
165
217.5万円
東海
214
213万円
北海道
25
162.1万円
九州
145
194.1万円
東北
40
204.8万円
北陸・甲信越
46
229.6万円
中国
105
225.2万円
四国
46
173.7万円
地域別台数
関東
41
1081.1万円
関西
19
1075.1万円
東海
17
1000.2万円
北海道
8
1112.1万円
九州
6
999.6万円
東北
3
857.2万円
北陸・甲信越
1
1348万円
中国
4
1007.8万円
四国
1
865万円

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1176万円3685万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~3982
131~200 最高出力(馬力) 367~639
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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