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ロードスターとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M6 カブリオレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードサイドエアロ ガレージベリーフロントリップ レッグスポーツリアアンダースポイラー&ディフェーザー ブリッツZZR車高調 フジツボマフラー アップルカープレイ対応 ESQUELETリアスポ

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 1オーナー 6MT バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RS 6速ミッション 社外ENKEIアルミホイール 車高調 BOSEサウンド シートカバー タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド ユーノス ファイナル限定グレード たん色レザーコンビシート 限定700台 新品Bリップ OPメッキAW ノーマルベース ガラス/クロス幌 車検整備2年込 対策整備 整備プラン ボディコーティングプラン

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 純正フルエアロ ポータブルナビ バックカメラ 禁煙車 純正16インチアルミホイール ETC 地デジTV Bluetooth対応 LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ ロードスター ノーマル車 /4AT/RECARO/NB RS16AW/ローダウン/MOMOステアリング/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアコン動作確認済/リトラ動作確認済/

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター RS 本土中古車!修復歴無し!

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ガラス幌・TEIN車高調・マキシムエキマニ・SARDキャタライザー・エアクリ・マツダスピードシフトノブ・ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S スノーフレークホワイトパールマイカ全塗装 TEIN車高調 RAYS製TE37SONIC15AW 幌張替 ヘッドライト新品 BRIDEシート二脚 マキシムエキマニ ND用ブレンボキャリパー TEINEDFC ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ENERGYコンプリート EVO12.1 後期モデル

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    460万円

関東
606
205.5万円
関西
190
218.2万円
東海
289
206.3万円
北海道
24
154.1万円
九州
164
198.9万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
63
222.8万円
中国
137
213.4万円
四国
46
189.4万円
地域別台数
関東
10
504.2万円
関西
2
519万円
東海
1
419万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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ロードスターとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M6 カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1496~1997 排気量(cc) 4394
131~200 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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