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ロードスターとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとM8カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M8カブリオレ
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1198万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド 300台限定車コブラフェイス5速MTナビ

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション セーフティパッケージ BSM 禁煙車 BOSE

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー レカロシート BOSE

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ TEIN車高調EDFC ワーク17AW オートエクゼFW

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    195.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT Burennboキャリパー RAYS専用アルミ

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT ブラインドスポットモニター 衝突軽減

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクト地デジBT BSM BOSE禁煙車

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1549.7万円

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    本体価格
    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ベージュ革シート Mパフォーマンス

    本体価格
    1303.4万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD モテギレッド/ブラックソフトトップ

    本体価格
    1900万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    1198万円

関東
506
196万円
関西
253
209.1万円
東海
274
207.1万円
北海道
23
178万円
九州
148
180.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
67
228.3万円
中国
115
229.8万円
四国
43
188万円
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1303.4万円
東海
1
1198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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ロードスターとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M8カブリオレ
249.5万円368.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1496 排気量(cc) 4394
131~136 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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