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ロードスターとi4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとi4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  i4
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 429.9万円868万円
i4の相場表を見る
1414 中古車掲載台数 57
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン 革調シートカバー ナビTV

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Bカメ レカロシート Pスタ ETC BT

    本体価格
    167.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド 禁煙 黒革 地TVスマートキー

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S BBSアルミ 純正オーディオ

    本体価格
    179.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII 整備記録12枚 取説 保証書 タイベル交換済

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5MT・ナビ・ETC・momoステアリング

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナー/6MT

    本体価格
    281万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル オープンカー オートマ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 本革シート シートヒーター

    本体価格
    58万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートPKG Mリヤスポイラー

    本体価格
    515万円

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    本体価格
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    548万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    492万円

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    708万円

  • BMW i4 M50 4WD ヘッドUPディスプレイ ハーマンカードン

    本体価格
    679万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 赤革シートHカーブドナビ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    648万円

  • BMW i4 eDrive40 

    本体価格
    465.9万円

関東
520
198万円
関西
237
211.7万円
東海
238
206.7万円
北海道
17
160.3万円
九州
143
184.7万円
東北
39
197.1万円
北陸・甲信越
63
229.2万円
中国
114
222万円
四国
43
178.5万円
地域別台数
関東
20
649.1万円
関西
12
671.3万円
東海
5
553.4万円
北海道
1
788万円
九州
6
578.3万円
東北
4
668.3万円
北陸・甲信越
4
573万円
中国
3
617.6万円
四国
2
639万円

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ロードスターとi4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  i4
249.5万円368.3万円 新車時価格 698万円1593万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 286~544
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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