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ロードスターとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  エスカレード
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 203
  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード製スーパーチャージャー

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT セイフティパッケージ BOSE

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクト地デジBT BSM BOSE禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S アルミホイール.禁煙車

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 純正16インチアルミ 全塗装 HIDライト

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 1オーナーユーザー様買取禁煙車 黒レザー

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナーオープンカーBKETC純正アルミ

    本体価格
    225.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル 買取直販 純正AW

    本体価格
    169.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー ドラレコ ETC

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    1328万円

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    158.8万円

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    228万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 黒革 サンルーフ 後席モニター ナビBカメラ

    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

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    1350万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD ESV 新車並行1オーナー オリジナル車

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    148万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新並 1オナ 電動サイドステップ 420馬力

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    148万円

関東
499
197.1万円
関西
252
209.1万円
東海
273
208.7万円
北海道
22
182.6万円
九州
147
178.5万円
東北
45
191.8万円
北陸・甲信越
67
226.2万円
中国
110
232.4万円
四国
44
184.3万円
地域別台数
関東
59
625.1万円
関西
35
739万円
東海
54
477.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
516.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
6
246.4万円

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ロードスターとエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  エスカレード
249.5万円368.3万円 新車時価格 1490万円1800万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496 排気量(cc) 6156
131~136 最高出力(馬力) 416
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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