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ロードスターとノバを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとノバの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  ノバ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 548万円960万円
ノバの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナビ・ETC・ドラレコ・BOSE・レザーシート

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ENKEI15インチAW ローダウン  純正ナビ ETC ドラレコ BSM スマートシティーブレーキサポート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 フロア6速 ドレスアップ 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSSサウンドシステム AutoEXeエアロ(F・S・R) AutoExeマフラー TEINサスペンション BBS17インチアルミ ディライト レッドキャリパー 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 2.0 純正エアロ付き

    本体価格
    63万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーRパッケージレカロBBS

    本体価格
    227万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ユーザー様直接買取り車両 WORK15AW クスコ車高調 HKSエアクリ エキマニ 5次元マフラー 全塗装 Fタワーバー MOMOステアリング 外SDナビ フルセグTV BT ETC シートカバー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシストブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ノバ SS PRO TOURING 350 VORTEC350 hpTKX 5 speed trans/Holley front drive/Edel EPS intake/Edel AVS2 carburetor/MSD distributor coils/Mattsons radiator/Vintage AirFront clip m2/Dakota Digital rtxIdidit

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ ノバ 

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ベースグレード エアサス ホワイトレザー フルレストア

    本体価格
    780万円

  • シボレー ノバ シェビーII 

    本体価格
    548万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG / GM 700r4 4 speed / Edelbrock Intake / Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV / Track drive / Aluminum Radiator / Front clip/c5 spindles / WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ベースグレード 454 ベンチシート

    本体価格
    応談

関東
554
202.6万円
関西
194
220.7万円
東海
234
207.8万円
北海道
26
144.8万円
九州
151
195.7万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
112
213万円
四国
42
177.9万円
地域別台数
関東
4
664万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ロードスターとノバのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  ノバ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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