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ロードスターとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランマックストラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  グランマックストラック
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 428万円649.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6速MT/BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームアシスト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6MT 純正ディスプレイ 地デジ バックカメラ シートヒーター オートマチックLEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC Bluetooth接続 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP クラシック・レーシング カスタム MC1 ブリサ ダックテール ハヤシレーシング アルミホイール レザー調シートカバー ナビ ETC 走行43000km 車検令和9年4月

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ Apple carplay/Airforceエアサス・スーパーパフォーマンス/シェブロンホイール/TOYOプロクセスタイヤ/純正ホイール/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/6速MT/クルーズコントロール/BLUETOOTH

    本体価格
    396万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT (禁煙車/2023年製ヨコハマ夏タイヤ)(アルパイン製HDDナビ/ETC/ケンウッド製360°ドラレコ)HIDライト/ヒューエルカバー/Pシフト/スマート&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/トルセンLSD/セーフティPKG(クルコン/アダプティブLEDヘッド/ドライバーアテンションアラート)/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル ユーザー様買取車両・5速MT・純正BBS14インチホイール・純正ビルシュタインサスペンション・NARDIステアリングホイール・カロッツェリア1DINオーディオ・エアコン・社外LEDヘッドライト・ETC・レザー調シートカバー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

関東
600
202.5万円
関西
190
221万円
東海
278
203.7万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
428万円
東海
1
649.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

グランマックストラックの中古車を探す

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ロードスターとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  グランマックストラック
249.5万円761.2万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496~1997 排気量(cc) 1496
131~200 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1543台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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