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ロードスターと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと812スーパーファストの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 3750万円5100万円
812スーパーファストの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フルノーマル セーフティPKG 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 黒革シート シートH LEDヘッド 車線逸脱 BSM BOSEサウンド PIVOTスロコン 純正16AW パドルシフト

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー6速純正ナビTVバックカメラETC純正アルミ

    本体価格
    267万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT/ETC/キーレス/RAYSアルミホイール/ブレンボブレーキ/追突軽減/ブラインドスポットモニタリング/オートライト/USB/AUX/ネイビートップ/ディープクリスタルマイカ

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ ロードスター S バックカメラ付 6速マニュアル バックカメラ リヤパーキングセンサー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT オープンカー シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティPKG 6速MT マツダコネクトナビTV バックカメラ ETC シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール USBポート LEDライト オートライト

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS ブレンボ ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT 純正エアロ 黒革 シートヒーター マツダコネクトナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド BSM 車線逸脱警報システム アダプティブフロントライティングシステム ハイビームコントロールシステム

    本体価格
    220.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4880万円

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    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 電動シート サスペンションリフター LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

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    4680万円

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    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT スペシャルカラー LEDステアリング カーボンインテリア デイトナシート Fリフター パッセンジャーディスプレイ AL13鍛造AW NOVITECスポーツスプリング ブリリアントマフラー(純正あり) PPF

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Silverstone Opaco/Nero

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    4390万円

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    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト可変マフラー ローダウン カーボンドライバーゾーンLED フル電動シート パッセンジャーディスプレイ 鍛造20インチホイール フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4388万円

関東
628
204.6万円
関西
201
221.1万円
東海
297
206.5万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
213.8万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
17
4506.8万円
関西
9
4474.8万円
東海
3
4459万円
北海道
1
4786万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  812スーパーファスト
249.5万円761.2万円 新車時価格 3910万円4128万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1496~1997 排気量(cc) 6495
131~200 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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