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ロードスターとH1を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとH1の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ハマー  H1
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 850万円3780万円
H1の相場表を見る
1452 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイトセレクション

    本体価格
    275.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ナビ ワンセグ 禁煙車 マニュアル6速

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ハードトップ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII TE37ホイール 5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT LED

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6速MT/黒革/TE37/車高調/Rマジックマフラー

    本体価格
    287.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT改良後ナビTVツーリングPKG1オーナー

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビフルセグセーフティPKGエアロ禁煙車

    本体価格
    231.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/社外16AW

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    850万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 6.5軽油ターボオープントップトラック 電動ステップ/ウィンチ/キーレス/黒革

    本体価格
    1520万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

関東
502
195.7万円
関西
244
209.8万円
東海
265
207.8万円
北海道
23
178万円
九州
149
181.5万円
東北
44
184万円
北陸・甲信越
67
227.9万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
7
1424.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
1098.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとH1のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ハマー  H1
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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