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ロードスターとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとパートナーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  パートナー
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKSマフラー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    231万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ブレンボ.TV.Bカメラ.革シート

    本体価格
    286.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減 6速MT 純正AW

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6速MT Bose シートヒーター ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 純正仕様 革調シート HID フォグ ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティPKG BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    199.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

関東
454
192.6万円
関西
216
208.3万円
東海
256
204.7万円
北海道
21
175.1万円
九州
154
181.9万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
59
222.3万円
中国
116
232.4万円
四国
46
183.5万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
29万円

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ロードスターとパートナーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  パートナー
249.5万円375.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1496 排気量(cc) 1496
131~136 最高出力(馬力) 90
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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