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ロードスターとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとパートナーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  パートナー
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶本革シート ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT・茶革シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BSM8.8型ナビ地デジBOSE革シートRCTA

    本体価格
    322.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション MT車 フルエアロ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    248.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正ハードトップ RegaMaster15AW TEIN車高調 マキシムエキマニ ブリッドフルバケシート BOSEサウンド

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC BOSE パワーリトラクタブルハードトップ シートヒーター付サドルタン革シート DSC横滑り防止 17インチホイール 記録簿

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW 6MT バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド オフロードスターKIT装着 ロビンス製幌張替済 デイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ 虎柄

    本体価格
    347万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ バックカメラ RECAROシート LARGUS車高調 HKSマフラー BLITZスロットルコントローラー HIDヘッドライト フォグランプ 本革巻ステアリング スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    120.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

関東
599
200.5万円
関西
187
228.9万円
東海
264
206万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
199.8万円
東北
52
182.9万円
北陸・甲信越
62
237.2万円
中国
132
213.9万円
四国
37
166.9万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとパートナーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  パートナー
249.5万円761.2万円 新車時価格 139.2万円167万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
131~200 最高出力(馬力) 90
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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