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ロードスターとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアヴァンシアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アヴァンシア
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 黒革 LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT TEIN車高調ローダウン スマートキー&プッシュスタート マツコネナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元試乗車 I-ELOOP ナビ アレクサ カープレイ アンドロイドオート ETC ALH ボディコーティングMG1施工 シートヒータ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5MT オフロードスターキット装着車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A R7登録 6MT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー ブルートゥース接続 純正アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール BBS17アルミホイール LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/セーフティPKG/クルコン/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC/ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付きレザーシート

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブラインドスポットモニタリング マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッド パドルシフト シートヒーター 純正16インチアルミ アップルカープレイ ETC 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    292.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
579
201.7万円
関西
191
224.8万円
東海
261
204.9万円
北海道
24
159.3万円
九州
151
199.5万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
63
234.6万円
中国
129
213.7万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アヴァンシア
249.5万円761.2万円 新車時価格 207万円295.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 2253~2997
131~200 最高出力(馬力) 150~215
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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