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ロードスターとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビックシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックシャトル
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 レカロ製シート シートヒーター Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト 障害物センサー スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 6MT  RAYS製16インチアルミ Brembo製ブレーキキャリパー ブラインドスポットモニタリング アドバンストスマートシティブレーキ 専用セッティング 革巻きステアリング ワンオーナー

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NARDIステアリング ビルシュタインダンパー カロッツェリアCD・USB・AUX 社外タワーバー・ファッションバー ETC タイベル交換済

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキーマツダコネクトナビボルク16AW ブラックインテリア スポーツAT搭載 LEDヘッドライト エアロパーツ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール MTモード付 スマートキー USBポート CDチェンジャー DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 後期型 TEIN車高調 オートエグゼマフラー BBS17AW 電動オープン ESQUELETOフルバケ RECAROセミバケ カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ ETC HIDヘッド アドバンストキー パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド コンビネーションB 機械式LSD BLITZ車高調 4点式ロールバー キャリパー新品 ワークエモーション 800台限定車 塗装手直し中

    本体価格
    196万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル ナルディハンドル TEIN車高調 ハードトップ 5MT BBSホイール

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ D15B 車検令和8年6月 Bluetooth接続可 CD・ラジオ・MD再生 ETC USB タイミングベルト交換ステッカー有

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

関東
615
205万円
関西
192
219万円
東海
291
206.7万円
北海道
24
154.2万円
九州
155
200.2万円
東北
45
176.1万円
北陸・甲信越
62
223万円
中国
138
214.6万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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ロードスターとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックシャトル
249.5万円761.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1343~1590
131~200 最高出力(馬力) 82~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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