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ロードスターとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビックシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックシャトル
VS
29万円618万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 700台限定車 ヌバック調専用バケットシート・ドアトリム ナルディステアリング トレセンLSD 車高調 社外マフラー アルパインスピーカー ユーザー買取車 全塗装 社外14AW 社外オーディオ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 柿本改マフラー ETC 6MT CDオーディオ

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 純正ナビ サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト ETC スマートキー パーキングセンサー リアカメラ フルセグTV ブルートゥース音楽 アルミホイール VSA シートヒーター クルコン

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 6MT 専用BBS鍛造17インチAW クスコ車高調 タワーバー BOSEサウンド 専用ベージュ革シート シートヒーター 専用クロームパーツ キーレス ETC HIDヘッドライト 社外マフラー 特別仕様車 ハードトップ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ (社外アルミ/ローダウン/純正ナビTVカメラ) シートヒーター/リアソナー/社外ステアリング/社外テールライト/RSRダウンサス/リアソナー/SCBS/BSM/車線逸脱/社外フロアマット/ショートアンテナ/トランクスポイラー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 ブレンボ社製ブレーキキャリパ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ワンオーナー 6MT レザーシート シートヒーター 純正17inAW 純正マフラー ALPINEナビ(TV/Bluetooth) ETC キーレス

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 2WD 6速マニュアル BOSEスピーカ

    本体価格
    310.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速MT NB用エアコン装着 タイミングベルト交換済み タンレザーシート ワーク16インチアルミ KYBショックローダウン クロス幌ガラススクリーン ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド TEIN EDFC ACTIVE/AUTOEXEメンバーブレス

    本体価格
    145.5万円

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    98万円

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    応談

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    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 改2WD仕様 ZCエンジン オリジナル車高調 バラマンディデザインDORADO15インチAW ワンオフマフラー VIPERセキュリティ カロッツェリアAVIC-VH9900ナビTV ETC USテール

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

関東
547
202.6万円
関西
179
218万円
東海
224
203.6万円
北海道
28
153.4万円
九州
155
203万円
東北
44
195.6万円
北陸・甲信越
61
227.8万円
中国
113
210.3万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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ロードスターとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックシャトル
249.5万円761.2万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1343~1590
131~200 最高出力(馬力) 82~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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