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ロードスターとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとラグレイトの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  ラグレイト
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA AT LEDヘッドライト ブラックレザーシート

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 後期モデル可変バルタイBPVEエンジン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT ナビ/TV Bカメラ BOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII TE37ホイール 5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    267.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー・ETC・メモリーナビ/0491黒

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 限定167台クラッシックレッド 6MT

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Mパッケージ車 幌張替済 WORK15AW 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    84万円

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    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ワンオーナー 車高調 純正エアロ ナビ

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    75万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

関東
456
194万円
関西
209
208.3万円
東海
260
209.2万円
北海道
21
174.7万円
九州
153
180.4万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
59
223.9万円
中国
113
229.5万円
四国
47
182.9万円
地域別台数
関東
8
82.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとラグレイトのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  ラグレイト
249.5万円375.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1496 排気量(cc) 3471
131~136 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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