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ロードスターとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
33万円586万円
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中古車相場 16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 701
  • マツダ ロードスター 1.6 SP LEDバルブ ETC AW

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ リアスポイラー

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ セーフティPKG Iストップ ナビ BSM

    本体価格
    228.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 純正オーディオ アルミホイール MOMOステ

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 5速MT ワンオーナー全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 全国3年保証付 1オーナー 6MT ナビ Bカメ

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター RF VS HKS車高調 RF VS HKS車高調

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT マツダコネクト フルセグ

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージヒーター付きレカロBBS

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナ6MT RAYSアルミブレンボドラレコ

    本体価格
    259.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バクカメラ ETC

    本体価格
    42万円

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    100万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビTVBカメラETCHID両側パワスラHID

    本体価格
    81.5万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ 修復歴 リア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 自社 ローン 2年保証付 ワンオーナー

    本体価格
    45万円

関東
504
196.4万円
関西
253
208.7万円
東海
274
207.1万円
北海道
23
178万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
68
227.1万円
中国
115
229.8万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
249
68.8万円
関西
108
66.3万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
133
80.6万円
東北
55
65万円
北陸・甲信越
37
74.5万円
中国
27
82.3万円
四国
20
107.4万円

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ロードスターとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フリードハイブリッド
249.5万円368.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1496 排気量(cc) 1496
131~136 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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