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ロードスターとベレットを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとベレットの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  ベレット
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 215万円688万円
ベレットの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速 社外アルミ マフラー 車高調 ナビ

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5MT KW V3車高調 レイズ17AW マフラー ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MTビルシュタイン車高調LEDヘッド純正AW

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    360万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション R4登録6MTナビ温熱本革Brembo衝突軽減LED

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ブレンボ レイズAW  BOSE 走行11600km

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社試乗車 6速MT

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 新品タイヤ/エアロ/BOSE

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速・軽減B・Sヒーター・ETC付

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 1オーナー電動オープン ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

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  • いすゞ ベレット 1800GT Rルック DOHCソレックス改 

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ベレット 1600GT 走行2.5万キロ

    本体価格
    215万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 MT 4速MT アルミ 修復歴無し 車検令和6年11月

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    282万円

  • いすゞ ベレット GTタイプR エンジンOH ハーネス新品 ガラスウェザー交換

    本体価格
    688万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
    389.8万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

関東
521
198.1万円
関西
239
211.4万円
東海
236
206.8万円
北海道
17
160.3万円
九州
142
184.6万円
東北
39
197.1万円
北陸・甲信越
63
229.2万円
中国
114
222万円
四国
43
178.5万円
地域別台数
関東
11
368.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
1
215万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
280万円
四国
0
---

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ロードスターとベレットのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  ベレット
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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