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ロードスターとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ジャガー  XKクーペ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 26
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW 6MT バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ エアロ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル NB内装(ダッシュパネル・コンソール) RX-8黒レザーシート WEAPONファッションバー BBS15インチAW スリットローター 純正トランクスポイラー ローダウン(ビルシュタインショック) ガラス幌 タワーバー

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 電動オープン 走行78000km メッキパーツ BBS17AW ビルシュタイン レカロ黒本革 シートヒーター ナビフルセグ DVD BOSEサウンド Bluetooth ETC Tチェーン

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AIS評価5点 禁煙車 6速MT ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 地デジ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター クリアランスソナー 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    229.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 認定U-Car PREMIUM デモUP 禁煙車 ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.6 マツダスピードスーパーチャージャーKIT

    本体価格
    168万円

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    応談

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    349万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 実走34940km 2オーナー 禁煙 S記録11枚全D 天張張替済 ベージュ革 シートヒーター M付パワーシート 純正19インチAW Bカメ FRソナー パドル HID クルコン Dレコ ETC

    本体価格
    278万円

関東
573
201.3万円
関西
184
218.6万円
東海
255
208.4万円
北海道
27
147.8万円
九州
149
192.8万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
61
228.9万円
中国
124
215.8万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
14
317.2万円
関西
5
309.4万円
東海
2
267.8万円
北海道
1
120万円
九州
4
230.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XKクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1496~1997 排気量(cc) 4196~4999
131~200 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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