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ロードスターとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXKクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XKクーペ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 27
  • マツダ ロードスター 1.8 VS ガラス幌交換済 走行7万km 後期モデル

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 社外フルエアロ ローダウン 社外アルミホイール 走行距離63000km

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT 赤革シート BOSE バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動ハードトップ BOSEサウンドシステム SDナビTV バックカメラ Bluetooth再生 ナビ連動ドライブレコーダー ETC スマートキーx2 パドルシフト 走行4.1万K 試乗OK

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ChargeSpeedスポイラー ブリッツ車高調

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ/パドルシフト/純正16インチアルミ/Bluetooth接続/フルセグテレビ/スマートキー/ETC/オートライト/LEDヘッドライト/車検満了令和8年12月

    本体価格
    164.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV&DVD&Bカメラ Rマジックマフラー

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボキャリパー オーディオ

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 新品ホロ交換 HKSマフラー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    328万円

  • ジャガー XKクーペ R 

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    167.6万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 天張張替済み 禁煙 S記録8枚 純正20AW

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 550ps 特別仕様車 2013yモデル

    本体価格
    748万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 30台限定車 4.2スーパーチャージャー

    本体価格
    349万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザーシート/純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミホイール/前後クリアランスソナー/取説/保証書

    本体価格
    320万円

  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー406ps

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

    本体価格
    168万円

関東
594
204.3万円
関西
189
216.2万円
東海
294
203.7万円
北海道
22
146.7万円
九州
162
198.6万円
東北
44
173万円
北陸・甲信越
64
221.9万円
中国
139
212.5万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
6
326.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ロードスターとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XKクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1496~1997 排気量(cc) 4196~4999
131~200 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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