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ロードスターとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとガヤルドの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 43
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー モータースポーツベース

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT Rパッケージ

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6mt青幌BremboキャリパRAYS16AWドラレコ

    本体価格
    228.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 8Jホイール 車高調 スポイラー整備プラン

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 8.8インチモニター

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSEサウンドシステ アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検コミ 6速MT ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 16インチアルミ ETC LEDライト TV・CD

    本体価格
    284.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1348万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 左H Fリフター 黒革 ウィング

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD D車 左ハンドル 6速MT フロントロベルタ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    応談

関東
499
197.2万円
関西
252
209.1万円
東海
272
208.4万円
北海道
22
182.6万円
九州
147
178.5万円
東北
46
191.1万円
北陸・甲信越
68
225.9万円
中国
111
231.6万円
四国
43
184.6万円
地域別台数
関東
12
1363.6万円
関西
9
1171.9万円
東海
10
1361.2万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
5
1321万円
四国
2
1430万円

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ガヤルドの中古車を探す

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ロードスターとガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ガヤルド
249.5万円368.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1496 排気量(cc) 4961~5204
131~136 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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