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ロードスターとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 29
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー セーフティパッケージ シートヒーター フルセグTV マツダコネクト7インチナビ バックカメラ パーキングセンサー スマートシティブレーキ クルーズコントロール スマートキー2個

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 現行モデル 8.8型ディスプレイ 運転支援システム LEDヘッドライト 純正16インチAW 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 車検9年7月! 異臭無!タバコ臭無!ガラスコーティング済!

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター ノーマルベース ハードトップ NA8C 1800cc プラグコード HIDヘッドライト ETC レーダー 14インチアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 5MT TEIN車高調 幌張替

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT/ベージュ幌/タンレザーシート/8.8型ディスプレイ/TV/シートヒーター/

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元当社試乗車 禁煙車 アレクサ対応 ナビ 360度 ETC カープレイ対応 コネクティッド対応 降車時警告 ドライバーアテンションアラート ディスタンス&スピードアラート アダプティブLEDランプ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.8 10周年記念車 限定車・社外マフラー・マキシムエキマニ・レカロシート左右・社外足回り・ETC付・Fタワーバー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ・フルセグTV・DVD再生・CD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・キーフリー・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    278.3万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 後期最終モデル 正規D車 左H 黒革 Fリフト ガラスエンジンフード インテリアカーボンファイバーパッケージ ブランディングパッケージ ヒーター付フル電動シート ヘッドレストファイティングブル刺繍 バックカメラ

    本体価格
    1480万円

関東
613
206.2万円
関西
192
219.5万円
東海
287
205.6万円
北海道
24
154.1万円
九州
161
198.5万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
63
222.7万円
中国
137
212.4万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
11
1325.8万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
4
1169.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ガヤルド
249.5万円761.2万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 4961~5204
131~200 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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