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ロードスターとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 2035万円6998万円
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1339 中古車掲載台数 153
  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT Tベル交換済み ETC

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT レーンアシスト BSM RCTA 純正ナビ

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT車RAYSアルミBremboブレーキETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S マニュアルエアコン 純正16AW

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 100周年特別記念車/TEIN車高調/TE37

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 下廻り画像/社外アルミ/

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 全塗装済 走行8万km

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル NAロードスター1.8Vスペシャル

    本体価格
    450万円

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関東
493
195.5万円
関西
199
209.2万円
東海
248
205.7万円
北海道
20
164.5万円
九州
152
174万円
東北
38
169.9万円
北陸・甲信越
55
202.9万円
中国
101
229.2万円
四国
33
172.8万円
地域別台数
関東
55
4192.4万円
関西
32
3333.7万円
東海
38
3588万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3084.3万円
東北
5
2867.5万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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ロードスターとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
249.5万円375.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496 排気量(cc) 5204
131~136 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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