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ロードスターとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 18.8万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 23
  • マツダ ロードスター RS Bluetooth TV ナビ バックカメラ ETC RS Bluetooth TV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正エアロ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期モデル クロス幌 キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ PANDEMエアロキットワイドフェンダー公認

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC オートライト機能 CD/DVD BT ステリモ

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ ロードスター 990S 

    本体価格
    302.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 後期型 特別仕様車 禁煙車 6MT RAYSアルミ

    本体価格
    267.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20F 純正オーディオ CD ETC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6MT ナビ Bカメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ETC HID キーレス ステリモ M/T 純正AW CD

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z /6速MT/HDDナビ/スマートキー/外18アルミ

    本体価格
    58万円

関東
520
199.2万円
関西
238
211.1万円
東海
237
205.5万円
北海道
16
161.1万円
九州
142
184.6万円
東北
39
196.3万円
北陸・甲信越
62
228.7万円
中国
113
221.4万円
四国
43
178.5万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
4
33.1万円
東海
1
25万円
北海道
2
28.8万円
九州
1
25.8万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
35.3万円
四国
1
25万円

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ロードスターとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  アテンザスポーツワゴン
249.5万円368.3万円 新車時価格 220万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
131~136 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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