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ロードスターとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスクラムの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  スクラム
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 340
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 黒ソフトトップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージ オートエグゼ車高調

    本体価格
    232万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    212万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT セーフティPKG クリアランスソナー 禁煙

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスター S Special Package コネクトナビフルセグ 6MT シートヒーター

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ソフトトップ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 8.8インチモニター

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック ラジオ(AM/FM)

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.8万円

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    111.9万円

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    31万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム バン660 ハイルーフ ・ETC・エアコン・パワステ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 2nd ラジオ Bカメ 電格ミラ

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    65.6万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 1年保証 禁煙 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 両側スライドドア 車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    39万円

関東
502
197.1万円
関西
252
209.9万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.4万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
89
63.6万円
関西
52
57.8万円
東海
29
74.8万円
北海道
19
81.2万円
九州
43
57.7万円
東北
25
84万円
北陸・甲信越
31
96.4万円
中国
45
67.9万円
四国
7
58.4万円

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ロードスターとスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  スクラム
249.5万円368.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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