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ロードスターとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとボンゴバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ボンゴバン
VS
30万円586万円
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中古車相場 29.5万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 226
  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A リフレッシュ・新品ホロ・ENKEIアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 車高調 柿本マフラーBOSE

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト ETC 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー6MT禁煙BOSEサウンドBカメラ

    本体価格
    246.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 レザーシート カラーソフトトップ

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 純正ハードトップガラス幌ノーマル車

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MT セーフティPKG BOSE マツダコネクト

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル AT レザーシート アルミホイール

    本体価格
    139万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー ETC 集中ドアロック

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速オートマ 5D 2人 230箇所1年保証付

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    230万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5AT 5人乗 キーレス ETC 切替4WD 調整ミラ-

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス ETC 左電動ミラー レンタUP

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー コラムAT フル装備 エアバック ABS

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ボンゴバン ハイルーフ 4ドア 平床

    本体価格
    59万円

関東
509
200.1万円
関西
233
212.1万円
東海
243
208.5万円
北海道
18
174.4万円
九州
143
180.9万円
東北
38
199.8万円
北陸・甲信越
66
237.5万円
中国
102
223.4万円
四国
44
180.6万円
地域別台数
関東
95
107.2万円
関西
29
112.4万円
東海
15
99.2万円
北海道
8
91.6万円
九州
40
92.6万円
東北
14
90.3万円
北陸・甲信越
12
125.9万円
中国
8
113.1万円
四国
5
96.5万円

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ロードスターとボンゴバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ボンゴバン
249.5万円368.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1496
131~136 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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