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ロードスターとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ツーリングPKG アダクティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 柿本マフラー RECARO製アルカンターラハーフレザーシート 純正16インチアルミ マツダコネクト7インチナビ BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 禁煙車クスコ製タワーバー

    本体価格
    347.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ETC キーレスBluetooth・BOSEサウンドシステム+AM/FMラジオ/7スピーカー+本革巻ステアリング・アルミ調ドアアシストグリップキャップ・アルミ調スピーカーベゼル

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 限定車 キーレス ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車/6速MT車/マツダスピードエアロ/ブラックレザーシート/セーフティパッケージ/BOSEサウンド/バックカメラ/フルセグ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/BOSEサウンドソフトトップオープン/純正ナビ/パドルシフト/フルセグTV/CD/DVD/USB/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/スペアキー/純正LEDヘッドライト/革巻ステアリング

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 柿本改マフラー BBS17インチアルミ 禁煙車 マツダコネクトナビ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD フルセグTV

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

関東
594
202.6万円
関西
191
222.1万円
東海
271
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
198.1万円
東北
51
188.7万円
北陸・甲信越
64
234.6万円
中国
132
215.4万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
249.5万円761.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496~1997 排気量(cc) 5439
131~200 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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