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ロードスターとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデリカD:3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカD:3
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円137万円
デリカD:3の相場表を見る
1567 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 車検整備付

    本体価格
    133万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5速マルハ幌

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS CUSCO車高調 RECAROハーフレザーシート

    本体価格
    209.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ 社外ナビ ドラレコ ETC BOSEアンプ撤去済み 幌無し 骨組みあり Tベルト交換済み

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV USB

    本体価格
    303万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン RECAROハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV BBS17インチアルミ HIDライト 社外オートライト ドラレコ フォグランプ 記録簿スペアキー付 ブルートゥース ETC

    本体価格
    104万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 電動オープン確認済 社外ナビTV

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:3 ベッドキット ベッドキット サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライド SDナビ ワンオーナー ETC CD/DVD再生 フルセグTV フロントフォグランプ USB接続 フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M メモリーナビ BTオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス スライドサイドウィンドウ 分割倒立式2列目シート 両側スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/スライドウィンド付サイドガラス/

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
610
205.8万円
関西
190
218.6万円
東海
291
205.3万円
北海道
24
154.1万円
九州
163
198.5万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
62
221万円
中国
137
213.4万円
四国
46
189.4万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
2
88.4万円
東海
2
132.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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ロードスターとデリカD:3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカD:3
249.5万円761.2万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1496~1997 排気量(cc) 1597
131~200 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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