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ロードスターと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと540Cクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  540Cクーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ BOSE 6速マニュアル クルーズコントロール オートエアコン オートライト 純正16インチアルミホイール シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ レザーシート BOSEサウンド ETC バックカメラ セーフティパッケージ ブラインドスポットモニタリング シートヒーター 合皮巻きインパネ オートエアコン

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッド 禁煙車 Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 新品幌張替済み HIDライト 6速マニュアル ETC ビルシュタインサス 後期型 スマートキー マツダナビ ブルートゥースオーディオ 修復歴無し 第三者機関鑑定済み車

    本体価格
    122万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 鑑定済認定車・イエロー全塗装済・当社管理ユーザー買取車・バッケットシート・ナビテレビ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ・フルセグTV・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・障害物センサー・DVD・レーンキープアシスト・Bluetooth・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    274.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/バックカメラ/6MT/アルミホイール/LEDライト/USB/Bluetooth/アドバンストキー/ETC/横滑り防止装置/オートエアコン/オートライト/クリスタルホワイトパールマイカ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル R134換装レトロフィット/パワステ/NARDI製ウッドパーツ/純正オーディオ/タン色内装/本革製バケットシート/パワーウィンドウ/トランクリッドオープナー/フューエルリッドオープナー/Vスペシャルフロアマット

    本体価格
    468万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート プッシュスタート Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

関東
602
202.7万円
関西
189
221.9万円
東海
275
204.6万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
196.4万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
43
179.4万円
地域別台数
関東
3
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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ロードスターと540Cクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  540Cクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1496~1997 排気量(cc) 3799
131~200 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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