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ロードスターとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとガリューの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ガリュー
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 13
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC 6AT ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    314.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ワンオーナー ナビ テレビ ETC BOSE アルミホイール シートヒーター付サドルタン革シート パワーリトラクタブルハードトップ パドルシフト オートエアコン HIDライト VS RHT

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙 車線逸脱警報システム ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ 黒本革シート シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト アイドリングストップ 保証書

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A RAYS TE37 16インチ スピリット車高調

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車/マルハ車高調/マツスピマフラー/キャンバスホロ/ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT 純正8.8型インチディスプレイ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Carplay接続 レーンキープ ETC ブラインドスポットモニター 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S マニュアルエアコン 純正16AW

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II NB8エンジン 全塗装

    本体価格
    185万円

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    253.9万円

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    応談

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    84.8万円

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    196万円

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    本体価格
    195.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    54.9万円

関東
588
201.2万円
関西
188
223.4万円
東海
266
205.6万円
北海道
24
159.6万円
九州
157
199.9万円
東北
51
186万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
130
214.1万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ガリューの中古車を探す

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ロードスターとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ガリュー
249.5万円761.2万円 新車時価格 386.6万円638万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496~1997 排気量(cc) 2488~3500
131~200 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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