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ロードスターとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゼロ1の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ゼロ1
VS
28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 248万円~489万円
ゼロ1の相場表を見る
1400台 中古車掲載台数 7台
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 

    本体価格
    333万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6MT/SARD メタキャタ/インテグラル神戸マフラー/社外ECU書換/BCレーシング車高調/社外アルミ/新品社外ホロ/オマケセミバケレール/オマケジャングルジム

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ローダウン 新品ロンシャンXR4 新品タイヤ4本 新品MYトレンドフルタップ車高調 新品ナルディステアリング BOSEオーディオ エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT オレンジレザーシートETCシートヒーター  HID パワーリトラクタブルハードトップ 純正17AW フォグランプ タイミングチェーン

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS エクリプスナビ&フルセグTV・純正アルミ

    本体価格
    137万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S クリアランスソナー ETC サポカー

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    223.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー ドライブレコーダー バッ

    本体価格
    326.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ナビ/ETC/フルセグ/LEDヘッドランプ/ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5MT/柿本改マフラー/MOMOステアリング/純正幌付属/発火系リノベーション/AMGシートリノベーション/フューエルポンプ交換/取説・保証書あり/屋内保管

    本体価格
    380万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT MOMOステアリング クイックリリース ETC アクセサリーソケット メッシュホイール メッキ塗装サスペンションアーム 2025年製造BRIDGESTONE RE-71RS

    本体価格
    428万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン トノカバー ウッドハンドル

    本体価格
    279万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 生産最終モデル・エアコン付き・幌ドア付き エアコン付き・幌ドア付き・1800ccマツダエンジン・フルノーマル車・ETC・生産最終年モデル・エアバック付き・屋内保管車・純正ホイール・背面タイヤ・純正マフラー・純正ステアリング・ブラックシート

    本体価格
    380万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ゼロワン MS01-0179 5MT BPエンジン 4連スロットル エクイップ 幌付き

    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 県内に2台めちゃ目立つしワクワクします小

    本体価格
    489万円

関東
517台
226.7万円
関西
218台
256.4万円
東海
252台
247.2万円
北海道
26台
179.6万円
九州
144台
219.3万円
東北
45台
220.4万円
北陸・甲信越
42台
234.2万円
中国
110台
248.9万円
四国
46台
184.4万円
地域別台数
関東
3台
282万円
関西
2台
380万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
489万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
428万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ロードスターとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ゼロ1
249.5万円~761.2万円 新車時価格 295万円~357万円
オープン ボディタイプ その他
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1597~1839
131~200 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1400台、ゼロ1の中古車は7台掲載しています。
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