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ロードスターとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   光岡自動車  ゼロ1
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 293万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
1222 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT純正16インチAW本土仕入れ純正ナビバ

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 全席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    250.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M R7.12/8 幌新品張替 エアコン パワステ パワーウインド Wエアバック ABS 衝突安全ボディ carrozzeria 楽NABI ワンセグTV DVD CD SD チューナー

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー様買取車 6速マニュアル 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 純正MT 2200台限定車 1オーナー 禁煙車 マツダスピリットレーシングストラットタワーバー 純正フロアマット AutoExeショートアンテナ 純正LEDアクセサリーランプ  純正ブルーミラー 純正ドアエッジモール

    本体価格
    586.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ハードトップ 純正BBSアルミ

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 新品幌 ETC キーレス 禁煙

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/純正ナビ/ETC/Bluetooth接続可/USB/横滑り防止/プッシュスタート/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S /大阪府/ガリバー茨木店

    本体価格
    304.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル R.S.アイザワ チューニングE/G

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    438万円

関東
487
205.2万円
関西
167
241.1万円
東海
187
213.8万円
北海道
23
199.9万円
九州
133
196.4万円
東北
40
230.1万円
北陸・甲信越
34
232.1万円
中国
102
236.4万円
四国
49
185.3万円
地域別台数
関東
4
337.8万円
関西
0
---
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ゼロ1
249.5万円761.2万円 新車時価格 295万円357万円
オープン ボディタイプ その他
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1997 排気量(cc) 1597~1839
131~200 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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