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ロードスターとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビリアンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シビリアン
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円645万円
シビリアンの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 63
  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 CDコンポ カードキ- ETC 6速MT 車高調

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA AT LEDヘッドライト ブラックレザーシート

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ハードトップ付 車高調

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正レカロシート マツダスピードマフラー

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル エアコン 幌OK 記録簿7枚

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 車高調 LSD ガラス幌 全塗装

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙 マツコネナビ バックカメラ 本革 BSM

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ETC LED

    本体価格
    206.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT エアロ 車高調 柿本マフラー RAYS AW

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター SGリミテッド 400台限定車 キーレス BOSEサウンド ビルシュタイン

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン ロングSXターボ 29人 AT マイクロ 自動ドア ディーゼルターボ

    本体価格
    302万円

  • 日産 シビリアン 26人乗 自動ドア プライバシーガラス ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • 日産 シビリアン 26人乗り 自動ドア 

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン 29人乗りロング ガソリン車 バス

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 シビリアン 車内置き去り防止装置付き 検1年 ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • 日産 シビリアン バス キャンピング サイドオーニング

    本体価格
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  • 日産 シビリアン RVビッグフット エテルノオクタービア 2サブ ソーラー エアコン FF 冷蔵庫 禁煙車

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 シビリアン ロングSXターボ マイクロ 29人 5MT ディーゼルターボ 自動折戸ドア

    本体価格
    357万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り MT 禁煙車・自動ドア・バックカメラ・ETCナビ

    本体価格
    377万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス 29人 オートスイングドア

    本体価格
    345.3万円

関東
520
198.9万円
関西
236
211万円
東海
235
206万円
北海道
16
161.1万円
九州
142
184.6万円
東北
40
194万円
北陸・甲信越
64
229.9万円
中国
113
221.4万円
四国
43
178.5万円
地域別台数
関東
9
335.1万円
関西
12
216.2万円
東海
19
252.8万円
北海道
6
299.6万円
九州
8
286.8万円
東北
3
394.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
405.7万円
四国
2
188.5万円

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ロードスターとシビリアンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シビリアン
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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