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ロードスターとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとビッグサムの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ビッグサム
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 378万円
ビッグサムの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6MT マツダコネクトナビ シートヒーター ETC ドラレコ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト  スマートキー 純正16インチアルミ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ETC・ドラレコ・ブラウン幌・HKSマフラー

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT車 LEDオートライト ブレンボキャリパー レイズ製純正アルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト バックカメラ Bluetoothオーディオ USB・AUX ETC パーキングセンサー スマートキー LEDヘッドランプ 純正16AW

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ガラス幌・TEIN車高調・マキシムエキマニ・SARDキャタライザー・エアクリ・マツダスピードシフトノブ・ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター VRリミテッド コンビネーションB TEIN車高調・ハードトップ・運転席レカロフルバケ

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 限定車 キーレス ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 車両状態評価書付

    本体価格
    239.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 修復歴無 5MT ENKEI14AW CMCバケットシート 車高調 社外エキマニ ワンオフマフラー アートワークスデワメーターパネル イタルボランテステアリング クイックリリース

    本体価格
    127万円

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    応談

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    378万円

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

関東
616
205.3万円
関西
193
219万円
東海
294
206.6万円
北海道
24
154.2万円
九州
155
200.2万円
東北
45
176.1万円
北陸・甲信越
62
223万円
中国
138
214.6万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ロードスターとビッグサムのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ビッグサム
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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